13 марта 2020
Интервью: Компания ERIELL не видит риска для заказов на бурение в России, если цена будет держаться на уровне выше $40 за баррель

В центре внимания

Компания ERIELL сосредоточивается на бурении скважин в Узбекистане и России.

Коронавирус приводит к задержкам в поставках оборудования из Китая.

Глобальное изменение климата влияет на логистику в труднодоступных районах.

Нефть

Москва — «Руководство буровой компании ERIELL не видит рисков для своих заказов в России в связи с сегодняшней ценой на нефть, если цена будет держаться на уровне выше 40 долларов США за баррель», ‒ сказал руководитель российского направления компании ERIELL Виталий Докунихин в интервью информационному агентству «S&P Global Platts».

«В 2016 году компания пережила период, когда мы потеряли множество заказов после обвала цена на нефть. Однако теперь мы сместили акценты, сделав приоритетным бурение сложных скважин в рамках проектов компаний „Новатек“ и „Газпром нефть“ на севере России, что сделало нас более зависимыми от цен на газ, чем от цен на нефть», ‒ сказал г-н Докунихин в своем интервью.

«Учитывая низкий уровень затрат и агрессивные планы компании „Новатек“ в отношении расширения добычи, при нынешнем уровне цен на нефть мы не видим причин, по которым они могли бы значительно урезать свои планы буровых работ. То же самое касается и компании „Газпром нефть“», продолжал г-н Докунихин.

«Мы определили уровень 40 долларов США за баррель. Вот когда они действительно могут пересмотреть объемы бурения».

В 2016 году, когда резкое падение цен на нефть нанесло серьезный удар по планам буровых работ российских добывающих компаний, операции, проводимые компанией ERIELL по контрактам с «Роснефть» и «Лукойл», гораздо сильнее зависели от цены на нефть.

Ключевые приоритеты

Компания «Eriell» по-прежнему сосредоточивается на выполнении работ в России, где ее доля на рынке промыслового обслуживания составляет примерно 4%, и в Узбекистане, где она является лидером среди буровых компаний.

«В Узбекистане наблюдается серьезный экономический бум, и наш бизнес в этой стране быстро развивается», ‒ сказал г-н Докунихин. ‒ «Прежде всего, это происходит благодаря правительственной программе, нацеленной на увеличение объема добычи газа».

С 2016 года, когда он был избран президентом, Шавкат Мирзиёев запустил программу широкомасштабных реформ, включающих стимулирование добычи газа и нефти и открытие доступа к индустрии зарубежным партнерам.

Г-н Докунихин отметил, что на данный момент компания не ищет новых возможностей за рубежом, и основной причиной тому является высокий спрос на ее услуги в России и Узбекистане.

«Мы всегда рассматриваем все возможные варианты, и это, прежде всего, касается Среднего Востока», ‒ сказал он. ‒ «Компания имеет богатый опыт, и как только у нас будут свободные мощности, а экономическая ситуация будет благоприятной, мы обязательно рассмотрим возможность выхода на этот рынок».

Г-н Докунихин добавил, что компания имеет договоренности с «Saudi Armaco», но работ для нее не выполняла, поскольку предложенные коммерческие условия оказались непривлекательными.

Компания ERIELL также работала с «Лукойл» в Ираке и с «Petronas» и «Gazprom International» в Бангладеш.

Оборудование российского производства

По словам г-на Докунихина, с тех пор, как правительство предоставило 2%-ную скидку на приобретение российских технологий, для проведения операций в России компания ERIELL закупает только оборудование российских производителей.

Эта скидка была предоставлена для того, чтобы смягчить влияние санкций, наложенных Западом на Россию в ответ на ее роль в конфликте на Украине. Эти меры ограничивают доступ российских компаний к технологиям, используемым для работы над проектами глубоководной и шельфовой нефтедобычи в Арктике.

«Существует промышленный инвестиционный фонд, и он позволяет нам получать кредиты, которые обходятся компании, грубо говоря, на 2% дешевле, чем банковские кредиты», ‒ сказал г-н Докунихин. ‒ «По этой причине оборудование, закупленное у „Уралмаш“, обходится дешевле. Это особенно очевидно, если мы учтем расходы на транспортировку оборудования из Китая».

"Если раньше мы брали кредиты в банке под 10%, то теперь мы можем их получить под 8%. Учитывая, что буровая установка для работ над проектами в Арктике стоит примерно 1,5 миллиарда рублей (что в два раза дороже обычной установки), экономия получается весьма внушительной«‒ продолжал г-н Докунихин.

Меры, принимаемые российским правительством для защиты сектора промыслового обслуживания, идут на пользу компания ERIELL. При этом саму компанию наложенные на Россию санкции не коснулись.

«Санкции на нас не влияют, поскольку мы не занимаемся морским бурением и не проводим работы в районах, попадающих под санкции», ‒ сказал г-н Докунихин. ‒ «Мы активно работаем с четверкой крупных сервисных компаний: „Baker Hughes“, „Weatherford“, „Halliburton“ и „Schlumberger“».

Риски, связанные с логистикой

По словам г-на Докунихина, компания видит ряд проблем в логистике, которые влечет за собой эпидемия коронавируса, и может оценить их влияние на промышленное производство в Китае.

«На данный момент в связи с коронавирусом уже наблюдается некоторая задержка в поставке запчастей из Китая, однако такая задержка не является критической для наших проектов», ‒ сказал г-н Докунихин. ‒ «Прежде всего, это можно объяснить тем, что почти 50% нашего парка произведено компанией „Уралмаш“».

Он добавил, что, по его мнению, если ситуация ухудшится, компания всегда сможет закупать детали у других предприятий.

Запчасти поставляются по железной дороге и наземным транспортом, которые продолжают работать в нормальном режиме, даже несмотря на эпидемию коронавируса.

Примерно 50% оборудования в парке компании произведено в России, и 50% — в Китае. Как отметил г-н Докунихин, компания не закупает новые буровые установки в Китае.

На логистику компании ERIELL также влияет глобальное изменение климата ‒ компания работает над множеством проектов в районах, доступ к которым можно получить только зимой, когда температуры настолько низкие, что земля замерзает, создавая временные пути подъезда к местам бурения.

«Таким образом, более раннее начало теплого сезона, обусловленное глобальным потеплением, укорачивает период работ, и это осложняет логистику», ‒ отметил г-н Докунихин, добавив, что с каждым годом на нашей планете становится все теплее и теплее.

«Раньше зимний сезон длился где-то с ноября по май. Теперь он начинается в декабре и заканчивается в апреле. Иногда на счету каждый день, ведь если мы вовремя не доставим буровую установку (вес которой весьма внушителен), нам придется ждать полгода, а это влечет за собой большие потери», ‒ завершил он.

Источник:
Пресс-служба, Группа ERIELL